煙臺(tái)電子標(biāo)簽最基本的電子標(biāo)簽系統(tǒng)由三部分組成：

標(biāo)簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個(gè)標(biāo)簽具有電子編碼，高容量電子標(biāo)簽有用戶可寫入的存儲(chǔ)空間，附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象；
閱讀器(Reader)：讀取(有時(shí)還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式；
天線(Antenna)：在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號(hào)。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：與傳統(tǒng)形式的標(biāo)簽相比，容量更大(1bit—1024bit)，數(shù)據(jù)可隨時(shí)更新，可讀寫。
讀寫速度：與條碼相比，無(wú)須直線對(duì)準(zhǔn)掃描，讀寫速度更快，可多目標(biāo)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)識(shí)別。
使用方便：體積小，容易封裝，可以嵌入產(chǎn)品內(nèi)。
安全：專用芯片、很難復(fù)制。
耐用：無(wú)機(jī)械故障、壽命長(zhǎng)、抗惡劣環(huán)境。
感應(yīng)效果：比一般的要好很多。
煙臺(tái)電子標(biāo)簽發(fā)展路程：
1937年，美國(guó)海軍研究試驗(yàn)室開(kāi)發(fā)了敵我識(shí)別系統(tǒng)，來(lái)將盟軍的飛機(jī)和敵方的飛機(jī)區(qū)別開(kāi)來(lái)。這種技術(shù)后來(lái)在50年代成為現(xiàn)代空中交通管制的基礎(chǔ)。并且是早期RFID技術(shù)的萌芽，而優(yōu)先地應(yīng)用在軍事、實(shí)驗(yàn)室等。60年代后期和70年代早期，電子物品監(jiān)控系統(tǒng)，就是常見(jiàn)的商場(chǎng)防盜系統(tǒng)。80年代，早期商業(yè)應(yīng)用，包括鐵路和食品。90年代，開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化，并提出了EPC的理念，全球每個(gè)物品識(shí)別。